Fast jeder kennt es: Beim Versuch das Auto zu starten, passiert nicht weiter als ein ermüdendes Geleier vom Anlasser. Das Auto startet nicht und der Motor bleibt kalt. Meist passiert es im Winter, wenn Batterien einer besonderen Belastungen ausgesetzt sind. Spätestens dann ist eine neue Batterie fällig. Je nach Batterietyp und Nutzung, hält eine Autobatterie im Durchschnitt zwischen 5 und 10 Jahren. Schwächere Scheinwerfer deuten ebenfalls auf eine schwächelnde Batterie hin.
Kann man die eine leere Autobatterie retten?
Springt das Auto nur schwer oder gar nicht an, kann man versuchen die Batterie zu laden. Wenn die Panne unterwegs passiert, muss man das Auto erstmal überbrücken. Ist dies gelungen, kann man versuchen die Autobatterie zu retten. Durch längere Fahrten auf Landstraßen und Autobahnen kann sich eine Batterie wieder aufladen.
Weiterhin kann man versuchen eine alte Autobatterie aufzuladen. Dazu schließt man ein Ladegerät über Nacht an. Voraussetzung für die beiden genannten Methoden ist, dass die Batterie nicht ganz kaputt ist. Manchmal hält sie nach dem Aufladen wenigstens für eine Zeit oder bis die neue Batterie da ist. Prüfen kannst du dies, in dem du die Batterie mit einem Stromprüfer misst. Nach dem Laden sollte eine Spannung von mindestens 12,5 Volt anliegen. Ist die Ruhespannung niedriger, hat die Batterie einen Defekt und kann nicht mehr ihre volle Kapazität ausschöpfen.
Welche Batterie ist die Richtige für mein Fahrzeug?
Grundsätzlich benötigen alle PKWs eine 12 Volt Batterie. Allerdings unterscheidet man zwischen verschiedenen Typen, Stärken und Größen. Am besten ist es die alte Batterie gegen eine neue des gleichen Typs auszutauschen. Dann kann man sich über die Kompatibilität sicher sein.
Neben den herkömmlichen Blei-Säure-Batterien gibt es auch EFB- oder AGM-Batterien. EFB-Batterien werden vor allem bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Automatik eingesetzt, da sie eine hohe Zyklenfestigkeit haben. AGM-Batterien punkten ebenfalls mit hoher Zyklenfestigkeit. Eingebaut werden sie meist in Oberklasse-Modellen mit Start-Stopp und Bremsenrückgewinnungssystem.
Bei der Wahl der richtigen Autobatterie muss man auch auf den Kälteprüfstrom achten. Man versteht darunter auch die Startleistung, also wie viel Strom eine Autobatterie abgeben kann, ohne dass die Spannung einbricht.
Welche Batteriestärken gibt es?
Autobatterien werden in verschiedene Stärken eingeteilt. Je mehr Verbraucher und Ausstattung, desto höher sollte die Batteriestärke sein. Während Kleinwagen mit Batterien von 35 bis 45 Ah auskommen, sollten in Mittelklassefahrzeugen 45 bis 70 Ah eingesetzt werden. In der Oberklasse gibt es Modelle mit 120 Ah. Die benötigte Kraft hängt vom Hubraum des Motors, der Kraftstoffart, den Verbrauchern und dem Verbrauch beim Start ab.
Kann man eine Autobatterie selbst einbauen?
Grundsätzlich ist der Einbau einer neuen Batterie nicht besonders schwer. Geschickte Handwerker können die Autobatterie binnen Minuten tauschen. Außerdem benötigst du einen Werkzeugkasten, der verschiedene Aufsätze und eine Ratsche enthält.
Beim Tausch sind einige Punkte zu beachten, die wir im Folgenden aufführen möchten:
- Alle elektrischen Verbraucher abstellen und Schlüssel ziehen
- Motorhaube öffnen und arretieren
- Mögliche Abdeckung der Autobatterie entfernen
- Zunächst sollte der Minuspol mit dem schwarzen Kabel gelöst werden
- Anschließend erfolgt das Entfernen des roten Kabels vom Pluspol
- Nun kannst du die Halterung aufschrauben und die Batterie freilegen
- Entnehmen der alten Batterie und Einsetzen der neuen
- Halterung wieder fixieren
- Mit Polfett die beiden Pole einschmieren
- Erstmal das rote Kabel, dann das schwarze Kabel befestigen
- Batterieabdeckung anbringen
- Fahrzeug starten
- Bei vielen Fahrzeugen verlangt das Radiosystem nach einem PIN
Wie du siehst ist der Tausch einer Autobatterie kein Hexenwerk. In wenigen Schritten ist der Vorgang erledigt. Falls du dir den Austausch nicht zutraust, kannst du dich natürlich an deine Werkstatt des Vertrauens wenden.