Corvette C5 Versicherung & Kfz Unterhaltskosten

rechner-kfz-vergleich

Der Gesetzgeber schreibt vor, dass eine Haftpflichtversicherung bei Anmeldung des Fahrzeugs abgeschlossen werden muss. Allerdings steht es dem Versicherungsnehmer frei, sich für zusätzliche Leistungen in Form einer Teilkaskoversicherung oder Vollkaskoversicherung für den Corvette C5 von Chevrolet zu entscheiden. Bei der Versicherung lohnt sich ein Vergleich der Anbieter.

Die Versicherung sind nicht die einzigen Kosten, die sich im Laufe der Zeit ergeben. Die Unterhaltskosten der Corvette C5 beinhalten unterschiedliche Punkte, wie beispielsweise die Steuer. Zu den laufenden Kosten zählen weitere Details, die im Abschnitt erläutert werden.

Corvette C5 versichern – Kosten und Steuern

Corvette-C5-Versicherung-&-Kfz-Unterhaltskosten,-Steuern-–-Vergleich-Rechner

Die Corvette C5 wurde vor 2009 zugelassen. Entsprechend dem Alter fällt die Entscheidung meist auf eine Haftpflichtversicherung oder Teilkaskoversicherung. Allerdings sollte dabei berücksichtigt werden, dass sich die Leistungen verändern.

KFZ-Versicherungsvergleich kostenlos durchführen

Die Kosten für die Versicherung ist von mehreren Faktoren abhängig. Eine pauschale Nennung der Versicherungskosten ist daher nicht möglich.

  1. Schadensfreiheitsklasse
  2. Alter des jüngsten Fahrers
  3. Das Modell
  4. Die Versicherungsart
  5. Selbstbeteiligung bei den Kaskoversicherungen
  6. Regionale Einstufung
  7. Jährliche Fahrleistung

Zusätzlich zur Versicherung fallen jährlich Steuern für das Auto an. Diese sind in der Regel vorab jährlich zu bezahlen. Auch diese Kosten werden nicht pauschal benannt. Hierbei kommt es auf andere Punkte an, als bei der Versicherung. Bei der Corvette C5 muss mit einer jährlichen Steuer von ungefähr 384 Euro gerechnet werden.

  • Art des Treibstoffs
  • Abgase
  • Hubraum

Corvette C5 Versicherung: Preise für Anfänger

Fahranfänger müssen generell mit einer höheren Einstufung bei der Versicherung rechnen. Diese ergeben sich durch die fehlende Praxis, das geringe Alter und die hohe Einstufung in der Schadensfreiheitsklasse.

Da dieses Modell nicht so häufig auf den Straßen zu sehen ist, reduziert sich der Beitrag durch die regionale Einstufung. Dabei ist es keine Seltenheit, dass die Beiträge doppelt so hoch ausfallen.

Informationen zur Teilkasko

Bei der Teilkaskoversicherung handelt es sich um eine freiwillige Erweiterung zur Haftpflichtversicherung. Dadurch werden in erster Linie Elementarschäden abgedeckt, die weder selbst, noch durch einen Dritten verschuldet sind.

  • Des Weiteren sind in den Tarifen Wildschäden und Glasschäden enthalten.
  • Bis auf die Reparatur des Glases ist pro Schadensfall eine Selbstbeteiligung von 150 Euro enthalten.
  • Es lohnt sich die Tarife zu vergleichen, da nicht in allen Verträgen alle Schäden oder nur bis zu einer festgelegten Summe abgedeckt werden.

Kfz Versicherungskosten für Rentner

Bei der Berechnung der Beiträge nehmen die Versicherungsgesellschaften Statistiken zur Hilfe. Diese beinhalten unter anderem, dass Rentner mehr und teurere Schäden verursachen. Dementsprechend steigen die Beiträge bei älteren Menschen.

Es zeigen sich große Unterschiede bei den einzelnen Tarifen, weshalb ein Vergleich zu empfehlen ist. Während bei einigen bereits ab 65 die Beiträge jährlich steigen, beginnt dies bei anderen Gesellschaften erst mit 70 Jahren.

Gute Versicherungen im Vergleich

Die Corvette kann bei verschiedenen Unternehmen versichert werden. Aufgrund der Unterschiede der Preise und Leistungen bietet sich ein Vergleich an.

In unserem Berechnungsbeispiel einer Teilkasko schneidet preislich die R+V24 Basisschutz am Besten ab. Gefolgt von der Sparkassen Direkt und der R+V24 Komfortschutz. Der Tarif der R+V24 Komfortschurz beinhaltet deutlich höhere Leistungssummen und einen umfangreicheren Schutz, wie zum Beispiel bei Haarwild, Mitversicherung von Sonderausstattung, Haftpflichtschutz bei Mietwagen im Ausland und den weiteren Klassikern, weshalb dieser im Preis- Leistungsverhältnis besser abschneidet.

Corvette C5 Unterhaltskosten berechnen: Beispiel und Rechner

Corvette-C5-Versicherung-&-Kfz-Unterhaltskosten,-Steuern-Einsparpotenzial

Bei den Unterhaltskosten sind mehrere Punkte einzukalkulieren. Bei diesem Beispiel wurde eine jährliche Fahrleistung von 15000 Kilometer und die Abgasnorm 3 berücksichtigt. Im Berechnungsbeispiel ist das Fahrzeug mit einer Teilkaskoversicherung abgesichert.

PositionKosten
Kfz Versicherung42 Euro
Steuern32 Euro
Kraftstoff298 Euro
Wartung72 Euro
Gesamt444 Euro im Monat

Dies entspricht durchschnittlichen monatlichen Kosten von 444 Euro.

Wertverlust des Autos

Bereits ab der Erstzulassung hat ein Fahrzeug einen permanenten Wertverlust zu verzeichnen. Dieser richtet sich unter anderem nach dem Modell und dem Neuwert des Autos. Des Weiteren können zusätzliche Ausstattung zu einem geringen Verlust des Wertes führen.

Ein sehr wichtiges Merkmal ist der Zustand, der von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich ist. Unfälle führen zu einem drastischen Verlust des Wertes. Ähnliches gilt für Rost und Dellen.

Um den Wert möglichst lange auf einem akzeptablen Level zu halten, sollte das Fahrzeug innen und außen in einem guten Zustand sein und die Kundendienste regelmäßig durchgeführt werden. In einem guten Zustand kann die Corvette C5 mittlerweile aufgrund ihres Alters und Seltenheit einen Zuwachs des Wertes erzielen.

Corvette: Geschichte und Baujahr

Der amerikanische Sportwagen hat durch seine Form eine besondere Beliebtheit. Die ersten Modelle, der C1, wurde ab 1953 gebaut. Entsprechend der Weiterentwicklungen hat sich nicht nur die Form und andere Details verändert, sondern auch der Name. So kam nach der C2, C3 und C4, ab 1997 die C5 in Produktion.

Durch zahlreiche Neukonstruktionen kann dieses Modell als vollwertiger Sportwagen angesehen werden. Die Produktion dieses Modells wurde bis 2004 fortgeführt. In Nachahmung an die Corvette C5 wurde ebenfalls ein Rennwagen entwickelt, welcher als Corvette C5 – R bezeichnet wird. Um die Leistung an die Anforderungen anzupassen, wurden Veränderungen im Motorraum vorgenommen. Dies betrifft den Hubraum, Zylinder und die Zylinderbohrungen des Fahrzeugs.

[carbox]